Cadillac Escalade Platinium debiutuje w Europie

Zagadka: jakie auto amerykańskie jest ukochanym pojazdem praktycznie wszystkich tamtejszych gwiazd, celebrytów, ludzi show biznesu, raperów oraz biznesmenów (także tych o nie do końca „klarownych” interesach)? Zbyt trudne? To może spytamy trochę inaczej: jaki SUV jest jednym z najczęściej pojawiających się w amerykańskich teledyskach, a zarazem najchętniej kradzionym pojazdem USA? Ależ oczywiście, że Cadillac aka Caddy Escalade! Najbardziej luksusowy SUV Ameryki, jak na prawdziwego Cadillaca przystało, pojawił się na rynku (MY 1999) jako konkurencyjna odpowiedź GM na luksusowego Lincolna Navigator, a tym samym był debiutem tej luksusowej marki w segmencie aut SUV, choć obydwoje muszą stawiać czoła m.in. Mercedesowi G, Lexusowi LX, czy Land Roverowi Rang Rover. Pierwszy Escalade był niemalże identyczny z GMC Yukon, czyli Chevroletem Tahoe. Poważniejsza zmiana nadeszła dopiero na 2002 rocznik, kiedy to solidnemu SUV-owi zaadoptowano filozofię stylistyczną „Art & Science” (zdecydowane przetłoczenia, linie, trochę ekstrawagancji). Ofertę poszerzyły 2 także nowe nadwozia - luksusowy pickup (EXT) oraz odmiana przedłużona (ESV). Od samego początku ‘Big Caddy’ napędzany był konkretnymi silnikami V8, których pojemność oscylowała w granicach 5.3 - 6.2 litra. Auto było i jest bardzo chętnie poddawane modyfikacjom, przy czym najczęstszą z nich jest wymiana felg na większe, ociekające chromem. Aktualna generacja 3-a na podwoziu GMT900 pojawiła się jako model 2007. Również od praktycznie samego początku auto dostępny był on na Starym Kontynencie, choć tutaj nie zdobył i chyba nie zdobędzie takiej popularności jak za oceanem, pozostając ciekawym autem dla zamożnych indywidualistów. Europejska ofertę Escalade poszerzyła ostatnio najbogatsza odmiana, istny creme de la creme wśród Cadillaców - Platinium. Platynowy Escalade zawiera w standardzie praktycznie wszystko, co oferowane jest opcjonalnie do wersji Sport Luxury i Hybrid, które i tak już seryjnie są przebogate! Cechą wyróżniającą Platinium jest kombinacja dwóch gatunków drewna we wnętrzu - jesionowego z orzechowym - w połączeniu z aluminium na konsoli środkowej, czy boczkach drzwi w kakowo-jasnej tonacji. Pasażerowie tylnych siedzeń mają oddzielny system audio z odtwarzaczem DVD, a przednich dodatkowo do dyspozycji pojemniki na kubki z podgrzewaniem lub chłodzeniem! Bezkluczykowy zamek centralny, pełna elektryka, nawigacja z dyskiem twardym, czy adaptacyjne reflektory ksenonowe to już standard Cadillaca. Dodatkowo pojawi się inny wzór, pięknych, chromowanych 22-calowych felg. Jedynym zmartwieniem nabywcy będzie kwestia wyboru koloru nadwozia. Ceny europejskie jeszcze nie są znane. W Stanach najtańszy Escalade Platinium to wydatek ok. 82’000 USD, w Europie na pewno nie będzie taniej…