Chevrolet Impala - na dwoje babka wróżyła

Powracają spekulacje na temat Chevroleta Impali. Wydawało się, że po 2010 roku będziemy mogli celebrować powrót tylniego napędu do popularnego sedana. Zdaje się, że radość była przedwczesna i Impala zachowa napęd na koła przednie.

Pierwszym powodem ku takiemu rozwiązaniu jest zużycie paliwa - wersja z napędem na tylnie koła będzie zużywała więcej paliwa. Ostatnio w USA sporo się mówi o nowych normach spalania i koncerny bardzo ostrożnie podchodzą do tej kwestii. Drugim powodem, są prognozy mówiące o spadku sprzedaży tak zmienionej Impali. Przypomnijmy, że Chevrolet Impala to najlepiej sprzedające się auto GM - w 2006 roku nabywców znalazło niemal 300 tysięcy Impali. Po przejściu na tylni napęd, liczna chętnych na auto zmalenie.

Światełko w tunelu jednak pozostaje. Nowy Chevrolet Malibu, z którym GM wiąże wielkie nadzieje, jest autem bardzo zbliżonym do obecnej Impali - i to pod względem wymiarów jak i przeniesienia napędu. Jest pewne, że Malibu odbierze trochę rynku Impali.

Jak wiemy, koncerny samochodowe nie lubią wewnętrznej rywalizacji i być może zdecydują się zmienić „półkę” na której rozlokowała się Impala. Na razie, fani tylnionapędowej Impali muszą uzbroić się w cierpliwość i poczekać na rozwój wydarzeń.

Impala SS w akcji - ostatnia przyzwoita Impala, później było już gorzej...