Corvette GT1 Z06

Tylko 399 egzemplarzy limitowanej Corvette GT1 Z06! Jeśli mieszkasz w jednym z krajów Europy i nie złożyłeś jeszcze zamówienia na najnowszą limitowaną wersję wspaniałej Corvette GT1 Z06, nie masz już najmniejszych szans by stać się posiadaczem ściśle limitowanej jubileuszowej edycji tego modelu.

Fani i kolekcjonerzy Corvette które dla podkreślenia swojego legendarnego charakteru i odróżnienia od plebejskich aut Chevroleta od niedawna nie nosi już oznaczenia z logo marki, dostaną nie lada prezent od sportowego działu Corvette Racing. Będzie to limitowana do zaledwie 399 egzemplarzy jubileuszowa edycja tego modelu o nazwie GT1 Z06. Auto powstało dla uczczenia sukcesów w serii wyścigów ALMS GT1, w których Corvette prowadzona przez mistrza Rona Fellowsa odniosła imponującą liczbę zwycięstw w sezonach 2001-2006.

Zmodernizowany przedni zderzak przypomina ten znany z torowej wersji Corvette GT1, sportowego image dopełniają stylowe czerwone metalowe progi ze srebrnym rantem, na których wygrawerowano sezony triumfów Fellowsa. Z uwagi na kanadyjski rodowód kierowcy we wnętrzu pojawiły się elementy z kanadyjskiego jaworu. Na przednich błotnikach znajdują się dwa pasy z nazwiskiem mistrza i oznaczeniem jego zwycięskich sezonów.  W tylnej części dodano mały spoiler. Wszystkie 399 egzemplarzy pomalowane będzie śnieżnobiałym lakierem i każdy wyposażony zostanie w tabliczkę z autografem Fellowsa. We wnętrzu głęboko wyprofilowane sportowe fotele pokryte czarno-czerwoną skórzana tapicerką. Czerwony kolor znajdziemy również na bokach drzwi, dolnej część deski rozdzielczej i podłokietniku. Koło kierownicy ozdobione jest firmowym logo, które wyraźnie podkreśla, że to jest Corvette, a nie Chevrolet. Jubileuszową edycję napędza legendarny ośmiocylindrowy big-block o pojemności aż siedmiu litrów i mocy 505 KM. Potężny blok silnika również pokryto czerwoną farbą. Na drodze, najlepiej prostej Corvette nie ma sobie równych. Potężna moc z brutalną siłą wgniata w oparcia foteli kierowcę i pasażera. Niebywale elastyczny silnik pozwala na ruszenie z miejsca nawet z szóstego biegu. Przy 200 km/h na piątym biegu wskazówka obrotomierza nie przekracza dwóch tysięcy obrotów, a każde przyciśnięcie prawego pedału wyrywa auto do przodu, czemu towarzyszy głośny bulgot dobywający się z czterech końcówek sportowego układu wydechowego.

Z puli 399 sztuk 300 przeznaczonych będzie do sprzedaży na terenie USA, 33 w Kanadzie, a pozostałych 66 dla reszty świata. Z dobrze poinformowanych źródeł otrzymaliśmy informację, że kontyngent przeznaczony dla Europy już znalazł swoich właścicieli. Ceny tego „prezentu” zaczynają się od 77 500 dolarów.