HPE Ram i Caddy Escalade - sposób na full size wagi ciężkiej

Hennessey Performance Engineering to popularna już nie tylko w USA firma tuningowa wykwalifikowana w kompleksowych modyfikacjach mechanicznych większości nowoczesnych amerykanów z konkretnymi silnikami oraz niektórych „egzotyków”, czy „importów”. Teksańska firma Johna Hennessey teraz także z autoryzowanym dilerem w Holandii już wiele razy gościła na naszych łamach, ale zazwyczaj omawialiśmy wzmocnione muscle car-y. Tym razem odwrócimy kota ogonem i zamiast „pastwić” się na maszynach, które już fabrycznie kipią mocą, nawet na postoju, zapukamy do drzwi ogromnych maszyn kategorii full size. Ponieważ niegdyś typowa i standardowa kategoria pojazdów w USA przez dekady się coraz mocniej kurczy, jej spadkobiercami są przede wszystkim SUV-y i półciężarówki (pickupy/vany) na klasycznej, solidnej ramie. Na pierwszy ogień uliczny pickup, czyli (Dodge) Ram 1500 5.7 HEMI. Najmniejszy HEMI jest popularnie stosowaną jednostką V8 Chryslera, słynącą z dobrego klangu i sporej rezerwy mocy. Wybierając taki silnik pod maską Rama 1500 i doposażając go w kompresor TVS2300, otwarty, sportowy dolot, wydajniejsze wtryskiwacze, kompletny wydech ze stali szlachetnej ze sportowymi katalizatorami i przeprogramowany ECU można wykrzesać z niego 505 KM i 572 Nm (na kołach). To o jakiś 1000+ więcej niż limitowała fabryka, ale bez obawy, HPE daje nam na wszystko gwarancję na 3 lata/36’000 mil. W razie niedosytu możemy dokupić zmodyfikowane zawieszenie z lekkimi felgami (wzór i wykończenie do wyboru) i przyczepnymi oponami. Oczywiście są też bardziej „lajtowe” warianty, chyba, że… Posiadacie najbardziej ekskluzywnego SUV-a od GM, czyli Cadillaca Escalde albo jednego z siostrzanych modeli - Chevy Tahoe/Suburban/Silverado, GMC Yukon/Sierra albo Hummera H2 (z silnikiem 6.2) . Tego monstrualnego Caddy’ego możecie wzmocnić aż do 1008 KM i niesamowitych 1312 Nm na kołach! Takie osiągi idą w parze z nową jednostką LSX GM Performance, wydajne kolektory dolotowe, nowy wałek rozrządu HPE, wydajniejszy system paliwowy, twin-turbo, podwójne zawory wastegate, intercooler, podwójny dolot K&N, elektroniczne sterowanie ciśnieniem doładowania, nowymi katalizatorami, sportowy wydech począwszy od katalizatora, nowe płyny i uszczelki. Ten układ napędowy w takim modelu jest na tyle wyjątkowy, że sygnowany jest specjalnym numerem seryjnym i oczywiście gwarancją na 1 rok/12’000 mil. 0-97 km/h gna w 3,3 s, a ¼ mili pokonuje w 11,3 s przy prędkości 199,5 km/h! Każdy z modeli HPE po profesjonalnej instalacji przechodzi szereg testów i pomiarów, by spełnić oczekiwania Johna, a tym samym klienta. Co potrafią te amerykańskie dinozaury możecie zobaczyć na załączonych filmikach…