Lincoln Navigator 2009 - co nowego?

Nie da się ukryć, że Lincoln Navigator należy do wymierającego gatunku full size SUV. Potężne i solidne auto, zbudowane na ramie. Zalety? Solidna konstrukcja, ogromne możliwości holownicze i… duch klasycznego amerykana. Wady? Przede wszystkim spore zużycie paliwa.

W modelu na rok 2009 wada ta jest trochę mniejsza, gdyż Ford grzebiąc w oprogramowaniu sterującym - ograniczył trochę spalanie auta. W praktyce, możemy liczyć na kilka w porywach kilkanaście procent niższe zużycie paliwa. A oszczędne gospodarowanie paliwem jest wskazane w przypadku akwarium, które gości pod maską Nawigatora. Silnik to V8 z serii Triton o pojemności 5.4 litra i mocy 300KM. Poza niższym spalaniem możemy również liczyć na znacznie bogatsze wyposażenie seryjne. I nie ukrywajmy, właśnie hojnie rozdając dodatki, Ford liczy na przychylność klientów. Lincoln Navigator model 2009 w standardzie otrzyma: elektrycznie sterowaną tylnią klapę, elektrycznie składany trzeci rząd siedzeń, bezkorkowy wlew paliwa, kamerę wsteczną, czy znakomity 14 głośnikowy zestaw audio z certyfikatem THX II. Do tej pory za te dodatki trzeba było płacić. Lincoln Navigator to jedyny sensowny konkurent dla Cadillaca Escalade. Jeszcze kilka lat temu obydwa auta rywalizowały ze sobą. W tej chwili rywalizują raczej z wszystkim innym co porusza się po drogach. Jadą po prostu pod prąd - wbrew modzie nakazującej lansować się w bryczkach o spalaniu jednocyfrowym…