MEV Hummer HX - Hummer żyje!

W 2009 w ramach publikacji planu upadłościowego, GM ogłosił, iż marka terenowa Hummer nie będzie kontynuowana. W ramach ratunku Hummer miał znaleźć nowego właściciela i zgłosił się po niego chiński potentat przemysłowy Sichuan Tengzhong Heavy Industrial Machinery Company. Deal wart 150 mln USD po długich negocjacjach z uwagi na różne polityczno-gospodarcze przeszkody nie doszedł do skutku i w efekcie 24 lutego 2010 GM ogłosił oficjalnie, że Hummer będzie uśmiercony. 24. maja 2010 ostatni Hummer zjechał z taśmy montażowej w Shreveport w Luizjanie. Był to H3 z serii przeznaczonej na flotę wypożyczalni aut firmy Avis. Od tego momentu datuje się koniec Hummera, jednej z legendarnych i zarazem bardzo kontrowersyjnych marek, która przez zaledwie 18 lat przeżyła burzliwą karierę od bohatera do praktycznie zera! Reinkarnacja istnieje także w motoryzacji, a Hummer przeżywa druga młodość, tym razem poprawnie politycznie… W 2008 roku na salonie w Detroit (Michigan) Hummer HX - jak na tę markę kompaktowy (również pod maską), terenowy SUV, mający konkurować z Jeepem Wranglerem z możliwością łatwego demontażu dachu, drzwi oraz błotników. HX był pierwszym w kolejce, który miał trafić do produkcji seryjnej i kto wie, czy by nie uratował jej od likwidacji, lecz nie starczyło czasu. To, co nie udało się gigantowi z MoTown, zrealizowała firma My Electric Vehicle (MEV) z Londynu, specjalizująca się w oryginalnych wózkach golfowych. Brytyjczycy zakupili licencję od GM, polecieli do Detroit, pomierzyli pogadali z projektantami i tak powstał HX. Dopracowany w szczegółach, dwuosobowy Eko-Hummer ma 72V zespół napędowy z zasięgiem do 96 km (opcjonalnie 160 km). Z rozwijanej prędkości ok. 25 km/h zatrzymuje się na dystansie niecałych 2,5 metrów. W zestawie załączona ładowarka z uniwersalnymi końcówkami, 15-calowe Alu-felgi z oponami Kumho, wycieraczki, podwójny bagażnik (przód i tył), regulowane zawieszenie oraz hamulce, cyfrowy cyferblat, LED-owe oświetlenie, regulowane i podświetlane fotele, system audio Pioneer. 3-metrowy Hummer wykorzystuje niektóre elementy z oferty Hummera i można go nawet nieco zmodyfikować, dokupując m.in. hak holowniczy, specjalny lakier, czy wykończenie wnętrza, system DVD, inne malowanie felg, dodatkowe fotele, schowki, wodoodporne audio i inne wg upodobań klienta. Szkoda tylko, że nie znamy ceny…