Chrysler Town & Country i Jeep Compass wkrótce na emeryturze

Chryler a właściwie szef Fiata, który ma w amerykańskiej firmie najwięcej do powiedzenia robi dalszy ciąg porządków w ofercie modelowej giganta z Detroit. Jeżeli marzycie o Jeepie Compass albo o Chryslerze Town & Country - musicie się pośpieszyć. Obydwa modele niedługo przejdą na emeryturę. Model na rok 2013 będzie ostatnim w historii minivana ze znaczkiem Chryslera. Oczywiście bliźniaczy Dodge Caravan będzie w dalszym ciągu w sprzedaży. Trudno aby było inaczej. Dodge Caravan od dziesięcioleci jest liderem w swoim segmencie na rynku amerykańskim. Lukę po tym modelu w ofercie Chryslera wypełnić powinien pojemny crossover. Krok w zasadzie całkiem rozsądny. Rynek minivanów skurczył się na rzecz aut typu SUV i właśnie crossoverów. Dla Jeepa Compassa światło zgaśnie we wrześniu 2014 roku. Auto od początku nie miało lekkiego życia. Mało urodziwy design auta nie ułatwiał sprzedaży najtańszego z Jeepów. Po liftingu sytuacja poprawiła się i na ulicach przybyło Compassów. Jednak nie na tyle, by uratować ten model przed ścięciem. Pewne jest, że po przejściu Compassa na emeryturę Jeep uzupełni swoją gamę aut o kolejny model. Na razie jednak nie wiadomo zbyt wiele nowym aucie. Chodzą słuchy, że może on być zbudowany na płycie podłogowej Fiata 500. Pytanie tylko ile w tym prawdy. Informując o planach zakończenia produkcji Chryslera Town & Country oraz Jeepa Compass, szef Fiata Sergio Marchionne pochwalił się, że wkrótce do produkcji wejdzie Dodge Dart SRT. Na razie nie wiadomo jeszcze jaki silnik trafi pod maskę najmniejszego Dodge. Na pewno wystarczy mu mocy, by opony przerobić na artystyczną plątaninę stopionej gumy i drutu. Pewne jest również, że będzie zdecydowanie bardziej agresywnie stylizowany, niż "zwykły" Dart.