Drifting: Grunewald Racing Hankook Camaro

Wygląda na to, iż w następnym sezonie Formula DRIFT, czyli serii zawodów driftingowych w USA przybędzie nowy, bardzo okazały „zawodnik” - 2010 Camaro SS Grunewald Racing sponsorowany przez producenta opon - Hankook Tires. Za sterami drftingowego Camaro SS (V8), utrzymanym w sportowych barwach Hankook, zasiądzie Conrad Grunewald, który wcześniej zaskarbił sobie sympatię fanów amerykańskich aut, występując w zawodach swoją mocno doładowaną, czerwoną Tankana Racing Corvette C5 Z06 z charakterystycznym, masywnym spojlerem z tyłu. Nowe „narzędzie pracy” Grunewalda stworzono na podstawie 2010 Camaro SS, a pod karbonową maską umieszczono LSA V8 od GM Performance Parts, przygotowany przez Hennessey Performance. Dzięki kompresorowi, zmianie układu sterowania od AEM „wyciśnięto” z V-ósemki blisko 600 KM oraz 814 Nm, które umożliwiają skuteczną i efektowną utylizację tylnych opon (Hankook Z212 Ventus Drift), założonych na lekkie i wzmocnione felgi Forgeline. Za skuteczniejsze wytracanie prędkości w krytycznych sytuacjach dbają hamulce Brembo. O odpowiednie zarzucanie tyłem dba regulowane zawieszenie eibach. Z seryjnego Camaro usunięto praktycznie wszystko, co niepotrzebnie podnosiło jego ciężar. Dodatkowo niektóre elementy karoserii zastąpiono odpowiednikami Seibon, wykonanymi z włókna węglowego. Szczególnie w oczy rzuca się olbrzymi dyfuzor pod tylnym zderzakiem.W środku sportowy minimalizm, czyli fotel i kierownica od Sparco, wyświetlacz z najistotniejszymi parametrami pojazdu i obligatoryjna klatka bezpieczeństwa - więcej do sukcesu nie jest potrzebne, no może prócz utalentowanego kierowcy, jakim na pewno jest Conrad Grunewald. Z naszej strony życzymy temu panu sukcesu i cieszymy się faktem, iż do silnie orientalnej stajni bolidów przybył kolejny Detroit Iron. Może w tym wypadku MoPar się rozmyśli i da zielone światło swojemu Drift-Dodge Challengerowi?