Ford z napędem RWD? Możemy zapomnieć!

Plan był prosty. Mamy nawet wrażenie, że podpatrzony od General Motors. Ford zlecił przygotowanie platformy dla limuzyny z tylnim napędem. Auto miało posiadać dużą moc i dlatego zdecydowano się na użycie klasycznego napędu. Powstał nawet concept car Interceptor sygnalizujący plany Forda.

Projektowana limuzyna miała pojawić się w 2013 roku i trafić na rynek amerykański oraz australijski. Historia bardzo podobna do tej, której bohaterem jest Pontiac G8. Z jednym zastrzeżeniem. W przypadku Forda - happy end nie wchodzi w grę.

Z uwagi na trudną sytuację na rynku samochodowym, Ford postanowił wycofać się ze swoich planów. W najbliższych latach możemy zatem spodziewać się wyłącznie aut osobowych z napędem na przód lub AWD. Oczywiście pozostaje jeden rodzynek - Ford Mustang.

A wracajac jeszcze do koncepcyjnego modelu Interceptor. Prawda, że jego sylwetka mocno insirowała stylistów najnowszego Forda Taurusa? Podobnieństwo widać szczególnie w bardzo charakterystycznie poprowadzonej lini dachu.