Slash sprzedaje Corvette 427 Sting Ray i H-D Night Rod Special

Urodzony w 1965 w Anglii Saul Hudson to jeden z najwybitniejszych gitarzystów wszechczasów. Słynny muzyk w cylindrze, nieistniejącej już grupy rockowej Guns’n’Roses, znany jest pod swoim artystycznym przydomkiem „Slash”. W plebiscycie czasopisma Top Guitar na 100 najpopularniejszych wirtuozów tego strunowego instrumentu zajął zaszczytne 4. miejsce, ustępując jedynie Jimiemu Hendrixowi, Jimiemu Page’owi i Ericowi Claptonowi. Wybitna kariera Slash’a rozpoczęła od momentu, kiedy dostał swoją pierwszą gitarę - hiszpańską jednostrunówkę. Odmienny styl brytyjskiego emigranta powodował, iż w szkole w był outsiderem, jednakże to nie przeszkadzało mu w szlifowaniu gry na gitarze.

Instrument tak go wciągnął, że coraz bardziej zaniedbywał naukę, aż całkowicie przerwał szkołę, chociaż był tam rozpoznawany i podziwiany. Prawdziwą karierę zaczął robić od momentu dołączenia do zespołu Guns’n’Roses, a po jego rozpadzie próbował swoich sił w Slash’s Snakepit i Blue Ball, aż w końcu z byłymi muzykami Guns’ów założył Velvet Revolver, gdzie gra do dziś. Amerykański dom aukcyjny Julien’s Auctions z Beverly Hills (L.A./Kalifornia) wyspecjalizował się w akcesoriach i pamiątkach znanych osób, celbrytów. 26. marca rusza aukcja z gadżetami i akcesoriami Slash’a. Pod młotek pójdą różne ciuchy, zdjęcia, meble oraz… 1966 Corvette Sting Ray 427 oraz Harley-Davidson VRSCDX Night Rod Special. Corvette Slash’a to jeden z najmocniejszych egzemplarzy, prawdopodobnie najpiękniejszej generacji tego modelu - C2. Pod maską z wlotem w kształcie żądła siedzi 7-litrowy V8 Big Block Turbo Jet L72 z 4-gardzielowym gaźnikiem Holley. Moc ponad 400 KM przenoszona jest poprzez 4-biegową skrzynię manualną.Na wyposażeniu amerykańskiego egzotyka jest wspomaganie kierownicy, hydrauliczne hamulce tarczowe oraz klimatyzacja - w czarnym aucie z czarnym wnętrzem rozsądna opcja na kalifornijskie słońce. Koła pochodzą z modelu ’67, a po bokach pięknie brzmiący wydech typu side pipes, natomiast z tyłu nietypowe, potrójne światła. Szacowana wartość sprzedaży (VIN: 194376S105155) to 90-100 tys. USD. H-D Night Rod Special VRSCDX (VIN: 1HD1HHZ367K809538) to uliczny drag racer z opracowanym z Porsche, chłodzonym cieczą silnikiem Revolution V-Twin 1130 cc DOHC z sekwencyjnym wtryskiem. Niekonwencjonalny w historii marki z Milwaukee (Wisconsin) model w wersji „Night Rod Special” to fabryczny kustom pozbawiony większości chromu. 125 KM oraz piękny dźwięk gwarantują czystą przyjemności z cruising’u, a w razie czego sprawny sprint spod swiateł. Motocykl rozpocznie licytację kwotą 8’000 USD. Ciekawe, co też jeszcze za maszyny skrywają się w garażu Slash’a?