Wyświetlacz Corvette Stingray - potrafi zaimponować

Nowa Corvette Stingray imponuje pod każdym względem. Genialny silnik, świetna stylizacja, doskonałe właściwości jezdne i w końcu wnętrze, które w niczym nie ustępuje konkurentom z Europy. Ba! Pod pewnymi względami zostawia większość z nich zawstydzić. Spójrzmy na zupełnie nowy wyświetlacz, ktory zastąpił tradycyjne, analogowe zegary znane z Corvette C6. Zaawansowany wyświetlacz umieszczony w modelu Corvette Stingray przekazuje kierowcy 69 unikatowych informacji, od interaktywnego licznika osiągów, po temperaturę opon. Funkcje nowoczesnego i wyraźnego wyświetlacza oferują łatwy dostęp do wszystkich danych za pośrednictwem trzech konfigurowalnych trybów, które skupiają informacje związane z codzienną eksploatacją auta, weekendowymi wyjazdami oraz jazdą na torze. Ośmiocalowy wyświetlacz LCD umieszczony w samym środku tablicy przyrządów w sąsiedztwie trzech analogowych wskaźników - prędkościomierza, wskaźnika zużycia paliwa i wskaźnika temperatury płynu chłodzącego - został podzielony na funkcje tematyczne „sport”, „tour” i „track”, które można zmieniać za pomocą selektora trybu jazdy - Drive Mode Selector. Każdy tryb został zaprojektowany z uwzględnieniem określonych warunków jazdy, przy czym istnieje możliwość ich konfiguracji poprzez aplikację.„Nowa Corvette Stingray została wyposażona w wiele zaawansowanych technologii, więc naszym celem podczas opracowywania wyświetlaczy dla kierowcy było to, aby wszystkie te technologie mogły zostać z łatwością wykorzystane w typowych sytuacjach drogowych”, powiedział Jason Stewart, projektant interakcji General Motors.„Tryb tour kładzie większy nacisk na multimedia i funkcje informacyjno-rozrywkowe, tryb sport eksponuje osiągi samochodu, wyświetlając duży obrotomierz oraz wybrany bieg, natomiast tryb track oferuje wyścigowy układ wskaźników obejmujący obrotomierz, kontrolki sygnalizujące optymalny moment zmiany biegu inspirowane stylem Corvette racing oraz wyświetlacz czasów okrążeń”, powiedział Stewart. „Funkcje każdego z tych trzech trybów mogą zostać dostosowane do indywidualnych preferencji kierowcy modelu Stingray”. Poniżej lista dziesięciu konfigurowalnych funkcji wyświetlacza, które pomogą kierowcom wydobyć pełen potencjał Corvette Stingray:

• Tryb tour - Wyświetlany, gdy Stingray pracuje w trybie jazdy Weather, Eco lub Tour. To nowoczesny wyświetlacz, przedstawiający ważne informacje dotyczące samochodu, które są przydatne podczas dojazdów do pracy lub dłuższych wycieczek
• Tryb sport - Tryb ten ma nawiązywać do stylu typowych samochodów sportowych, w których tablica przyrządów jest zdominowana przez duży, okrągły obrotomierz
• Tryb track - Inspirowany tablicą przyrządów modelu Corvette Racing C6.R: priorytetem w tym przypadku są informacje mające wpływ na osiągi na torze wyścigowym, jak obrotomierz w kształcie odwróconego ostrza łyżwy, duży wskaźnik wybranego biegu oraz kontrolki sygnalizujące optymalny moment zmiany biegu
• Regulowane czerwone pole obrotomierza - Wszystkie tryby obejmują regulowane czerwone pole obrotomierza, wskazujące sugerowane maksymalne obroty silnika, przy których należy zmienić bieg. Pole to może zaczynać się już od 3500 obr./min przy nierozgrzanym silniku
• Obwódka obrotomierza - Tryb sport posiada obwódkę prędkościomierza, która wraz ze wzrostem prędkości obrotowej silnika zmienia kolor z żółtego na bursztynowy i ostatecznie na czerwony
• Kontrolki sygnalizujące optymalny moment zmiany biegu - Tryb track obejmuje kontrolki sygnalizujące optymalny moment zmiany biegu inspirowane stylem modelu C6.R, które zapalają się w kolejności od zewnątrz do wewnątrz, zmieniając kolor z zielonego na żółty i na niebieski, a przy czerwonym polu na obrotomierzu zaczynają migać, dzięki czemu kierowca otrzymuje łatwe do odczytania informacje podczas jazdy z wysoką prędkością
• Wskaźnik przeciążenia - przekazuje informacje dotyczące przeciążeń poprzecznych i wzdłużnych, informując tym samym kierowcę o osiągnięciu limitu przyczepności auta
• Wskaźnik temperatury opon - Wykorzystując system monitorowania ciśnienia w oponach, ten opatentowany układ informuje kierowcę o rozgrzaniu opon w zakresie cold / warm / hot, przy czym „hot” oznacza optymalną temperaturę dającą maksymalną przyczepność podczas jazdy na torze
• Licznik przyspieszenia - Interaktywny licznik zawiera programowane prędkości początkowe i końcowe, dzięki czemu kierowca może zmierzyć czas dowolnego przyspieszenia
• Licznik okrążenia - Pokazuje czas bieżącego, ostatniego i najlepszego okrążenia, pozwalając kierowcy monitorować postępy podczas jazdy po torze.
  

Corvette Stingray coupe pojawi się w wybranych europejskich punktach dilerskich Chevroleta pod koniec 2013 roku. Będzie to już kolejna próba podbicia Europy przez Corvette. Do tej pory sztuka się ta nie udała. Czy tym razem będzie lepiej?