Chevrolet Camaro 1LE - brakujące ogniwo?

Do tej por w gamie amerykańskiego oddziału Chevroleta dostępne były dwie wersje Camaro: „hardkorowa” ZL1 o mocy 580 KM i nieco mniej narowista SS. Wkrótce jednak ma się to zmienić. Wszystko za sprawą wersji 1LE, która ma cenowo konkurować w USA z Fordem Mustangiem Boss 302. Pomysł pochwalamy, gdyż jak wiadomo, od przybytku głowa nie boli! Dodajmy, że 1LE nie wyskoczył niczym królik z kapelusza ale pokazany został światu podczas wystawy SEMA, gdzie zdobył sobie spore uznanie. Za 40 000 dolarów nabywca otrzyma 6,2-litrowy silnik V8 o mocy 426 KM współpracujący z sześciobiegową skrzynią ręczną o zmienionych przełożeniach, zoptymalizowane zawieszenie oraz specjalne opony (285/35ZR20 Goodyear Eagle Supercar G:2), które dzięki doskonałej przyczepności są w stanie "utrzymać" przyspieszenie poprzeczne rzędu 1 g uzyskiwane podczas dynamicznego pokonywania zaakrętów. Z zewnątrz Camaro 1LE wyróżnia się czarną maską silnika, zestawem spoilerów oraz czarnymi obręczami aluminiowymi o średnicy 20 cali. W kabinie pasażerskiej znalazła się kierownica spłaszczona u dołu oraz sportowa dźwignia zmiany biegów o skróconym skoku drążka. „Camaro 1LE łączy najlepsze cechy modeli SS i ZL1, które tworzą typowo sportowy samochód przeznaczony do ruchu ulicznego,” mówi Al Oppenheiser, główny inżynier Camaro. „Ceny wersji 1LE rozpoczynają się od 40 000 dolarów, dzięki czemu nowe Camaro jest jednym z najbardziej przystępnych cenowo aut sportowych na amerykańskim rynku.” Chevrolet porwał się z 1LE na naprawdę mocnego zawodnika. Mustang Boss 302 to jeden z najbardziej udanych modeli Mustanga w historii. Auto pozbawione zostało słabości wersji GT i jest bardzo doprawcowanym modelem. Camaro czeka naprawdę trudne zadanie. Czy mu się uda? Jak zwykle zweryfikują to klienci swoimi portfelami. Oby tylko nie zaliczył podobnego falstartu jak model ZL1, który z uwagi na problemy w produkcji, nadal nie może trafić do klientów.W Polsce Chevrolet Camaro oferowany jest wyłącznie w najwyższej wersji wyposażenia, z silnikiem V8 o pojemności 6,2 l i mocy 405 KM w przypadku auta z automatyczną skrzynią biegów lub 432 KM w przypadku samochodu z manualną przekładnią sześciostopniową. Jest to jedyny dostępny obecnie w oficjalnej sprzedaży w naszym kraju muscle car. Ceny coupe zaczynają się od 199 990 zł, a kabrioletu od 224 990 zł, co jest bardzo rozsądną propozycją, biorąc pod uwagę moc i osiągi auta.