Chevrolet - plany na najbliższe lata

Miesiąc temu naświetliliśmy Wam plany amerykańskiego oddziału Forda co do jego modeli na najbliższą przyszłość. W skrócie można by skwitować, iż przyszłość ta wzorowana jest na Starym Kontynencie, natomiast różnice między autami po obydwu stronach Atlantyku będą się niwelowały, częściowo ze względu na tzw. światowe modele (tj. uniwersalne na każdy rynek). Teraz kolei skoncentrować się na GM i jego priorytetowej marce, chyli Chevrolecie. Tutaj sytuacja w nadchodzących latach najprawdopodobniej zbliży się nieco do tej z FoMoCo, czyli należy liczyć się z delikatną europeizacją tudzież downsizing’iem, chociaż nie w takim stopniu jak u konkurenta z Dearborn. Chevy zamiast bezpośrednio importować stylistykę i rozwiązania technologiczne z Europy, będzie starał się wypracować swój nowy styl, na ile zjadliwy dla nas, fanów klasycznych amerykanów, to się okaże…

Avalanche - wyjątkowy mix SUV-a z pickupem istotną zmianę powinien odczuć na rocznik modelowy 2013, kiedy to bliźniaczy konstrukcyjnie pickup Silverado powinien przejść co najmniej poważny lifting. Chociaż klasyczny Suburban (full size + rama) na którym bazuje Avalanche (ang. lawina) zachowa swoją pozycję, to niewykluczone, że dla „lawinowego” pickupa data 2013 będzie wyrokiem kończącym karierę. Aveo - mały, 4-drzwiowy hatchback w europejskim stylu pojawi się w 2011 jako MY 2012 i będzie zbliżony do koncepcyjnego Aveo RS z turbodoładowanym, 4-cylindrowym 1.4 wywodzącym się z kompaktowego sedana Cruze.

Camaro - kultowy retro-muscle car sprzedaje się jak ciepłe bułeczki i już we wczesnym roku 2011 ofertę powinna poszerzyć odmiana cabrio/ convertible z tradycyjnym, miękkim dachem - wyposażenie i jednostki bez zmian w stosunku do coupe. Druga nowością będzie topowy i legendarny Z/28 z silnikiem LSA - tym samym, co montowany jest obecnie w Cadillac’u CTS-V. Spodziewamy się grubo ponad 500 KM i gustownych zmian stylistycznych! Colorado - 2011 jest będzie ostatnim rokiem modelowym kompaktowego pickupa Chevroleta. Jak na razie żadnych planów kontynuacji na przyszłość, chociaż co jakiś czas na publicznych drogach widywany jest tajemniczo zamaskowany mini-pickup od GM…

Corvette - obecna generacja C6 choć w świetnej formie, to już ma kilka lat na liczniku, w związku z czym C7 (najprawdopodobniej z dzieloną tylną szybą a’la Stingray ’63) zadebiutuje w 2012 jako rocznik modelowy 2013. Będzie to klasyczne auto sportowe z silnikiem z przodu i napędem na tył oraz mocną, widlastą jednostką V8 - siła tradycji! Cruze - kompakt znany już w Europie zastąpi wysłużonego Cobalt’a, który w tym roku zakończył swój żywot. Na 2011 pojawi się też odmiana „Eco” oraz usportowiona „RS”, z kolei w 2012 ofertę wzbogacić ma wersja o nadwoziu coupe. Ze względu na obecną sytuację na rynku, to auto dla GM może okazać się sporym sukcesem w Ameryce Północnej. Equinox - na MY 2012 zadebiutuje odmiana hybrydowa z obecnie montowanym silnikiem 3.0 V6 wspomaganym jednostką elektryczną.

Express Van - to już 14 niesamowitych lat, jak pełnowymiarowy van bądź furgon istnieje na rynku. W 2011 wielkich zmian raczej nie powinno być, chociaż ciągle zaostrzające się normy emisji spalin zmuszą producenta do poszukiwania nowych dróg. W każdym razie prędzej zadebiutują oszczędniejsze jednostki, aniżeli auto zostanie skreślone. HHR - kompaktowy mini-van o bardzo wyjątkowej stylistyce retro (spadkobierca PT Cruisera - ten sam stylista) z rokiem modelowym 2011 pożegna się z samochodową sceną, z powodu koncentracji koncernu na autach mniejszych (oszczędniejszych).

Impala - w 2014 zostanie przeprowadzony poważny lifting na dzień dzisiejszy topowego sedana Chevroleta. Płyta podłogowa, czyli V6 w połączeniu z FWD, pozostaną zachowane. Malibu - delikatne zmiany stylistyczne zaplanowano na rocznik modelowy 2013. Sam charakter auta nie ulegnie zmianie, choć elektronika oraz wnętrze przejdą głębszy update.

Silverado - czołowy pickup w kompletnie nowym modelu powinien zadebiutować na rocznik 2013. W związku z dobrymi wynikami sprzedaży największym wyzwaniem będzie dopasowanie do surowych norm ekologicznych w przyszłości, czyli poważnej redukcji zużycia paliwa. Tahoe / Suburban - mniejszy full size SUV to obecnie wielka niewiadoma? Albo GM zachowa nazwę, ale dla mniejszego i oszczędniejszego SUV-a, albo pożegna się z tym znanym modelem. Z kolei większy brat Tahoe - Suburban - powinien zmienić się wraz z debiutem kompletnie nowego Silverado, czyli przypuszczalnie na 2013. Traverse - model całkiem świeży, toteż najbliższe zmiany nie prędzej niż w MY 2013.

Volt - pominąwszy sportową Corvette, hybrydowy Volt to nowoczesna wizytówka koncernu GM. Duże nadzieje wiąże się akurat z tym przyszłościowym modelem, ale jego sukces w dużej mierze zależeć będzie od ogólnej Eko-tendencji Amerykanów oraz kwestii ceny. W porównaniu do dotychczasowych hybryd, Volt ma być bardziej nastawiony na napęd elektryczny (z możliwością własnego ładowania).