Chrysler 200 S Sedan i Cabrio - na sportową nutę

Ostatnimi czasy w związku z Chryslerem dosyć często poruszaliśmy tematykę znaczenia literki „S”. W motoryzacji „S” kojarzy się zazwyczaj ze sportem i nie są to błędne konotacje, chociaż u Chryslera jest troszeczkę inaczej…

Chrysler jako samodzielna marka koncernu z Auburn Hills (Michigan) jest obecnie tą najbardziej luksusową ze wszystkich z port folio modelowego „Pentastar”. Bycie eleganckim spowodowało nakierowanie wyposażeniowo-stylistyczne na ludzi starszych. Po zlustrowaniu statystyk zadecydowano, że do marki należy przyciągnąć więcej młodszej klienteli, która do tej pory chętniej wybierała modele Dodge. M.in. z tego powodu stworzono linię wyposażeniową „S”. „Eska” pojawi się jako sufiks po nazwie danego modelu - np. 200 S. Choć „S” przywodzi na myśl sport, to nie mamy do czynienia z modelami stricte sportowymi, twardymi, głośnymi, niewygodnymi na co dzień. Kto oczekuje sportowych wrażeń, powinien rozglądać się wśród SRT. Na targach samochodowych w Nowym Jorku Chrysler ujawnił kolejne modele z linii S - nie tak dawno gruntownie odświeżone 200 Sedan i Convertible (cabrio). Chociaż obydwa wyposażone zostały w jeden z najnowszych motorów Chryslera - 3.6-litrowy V6 Pentastar - to i tak niezbyt nadają się do agresywnej jazdy. Fakt, 283 KM i 384 Nm w połączeniu z 6-biegowym automatem 62TE (cykl mieszany ok. 15 L/100 km) nie powinny mieć jakichś większych problemów ze sprawnym napędzaniem, lecz twórcom przyświecał nieco inny cel. Mają to być nowoczesne, luksusowe i wygodne Chryslery z odmienną od dotychczasowej aparycją. Zamiast licznych, chromowanych dodatków, jasnych tonacji, otrzymamy lusterka i klamki w kolorze karoserii. Ciemny „ruszt” przedniej atrapy chłodnicy, ciemne wnęki reflektorów oraz stonowanych, 18-calowych Alu-felg z „S” na kapselku. S-ki rozpoznamy po napisie „CHRYSLER” na czarnym, zamiast niebieskiego tle w logo. Wewnątrz otrzymamy kierownicę obszytą perforowaną skórą, tapicerkę skórzaną z wyhaftowanym „S” na przednich zagłówkach, podgrzewanie przednich foteli, zamszowe boczki drzwi, czarną podsufitkę, 276 W system car-audio od Boston Acoustic z CD/DVD/MP3/30 Gb i sterowaniem głosowym. To oczywiście tylko specyficzne, standardowe dodatki do bogatego seryjnego wyposażenia każdego 200. Chrysler 200S to dobrze wyposażony, pełnokrwisty US Car (tak, „dwusetka” produkowana jest w Sterling Heights, na przedmieściach Detroit) o klasycznym stylu z lekką nutą „charakteru” i na dodatek za niewygórowane pieniądze (26’790 Sedan lub 32’490 USD brutto). W sprzedaży już niedługo, a w Europie szukajcie jako Lancia Fulvia - eh…