Chrysler 200 Super S od Mopar-a, czyli Made in Detroit

Rok temu w halach Cobo w Detroit (Michigan) nie wiało jeszcze aż tak optymizmem, jak jest to dzisiaj, ale po wielkim dołku koncern Chryslera wychodzi na swoje. Idzie mu w tym tak dobrze, że nawet zarabia na kulejącego Fiata. Wtedy na NAIAS 2011 w centrum uwagi był debiutujący Chrysler 300 kolejnej generacji, zaś przestylizowany Sebring aka 200 był w jego cieniu. Być może dlatego, że nigdy nie cieszył się aż takim uznaniem, co większy braciszek, ale… Mimo okoliczności i żywego zainteresowania modelem 300 (u nas niestety oficjalni tylko jako bardzo kontrowersyjna Lancia Thema), nasze oko nie mogło nie dostrzec jednego z konceptów Mopar-a - Chryslera 200 Super S. To, co wtedy wyczarowali ze standardowej, niczym szczególnym nie wyróżniającej się limuzyny klasy średniej, zasługiwało na brawa. Znakomity przykład na to, że odrobina pomysłu, dobrego smaku może zdziałać cuda i to na dodatek z rasowym amerykańcem wprost z fabryki w Motor City! Rok później i ten sam salon samochodowy w kolebce amerykańskiej motoryzacji i Chrysler znów prezentuje 200-tkę w wersji Super S. Najistotniejszy jest tutaj fakt, że podobnie jak wcześniej opisywany Dodge Charger Redline, także tutaj rozchodzi się już o gotowe akcesoria dodatkowe, które niebawem będzie można zamówić wprost z katalogu Mopar. Może oficjalny 200 Super S stracił trochę pazura w porównaniu do tego koncepcyjnego sprzed roku, ale i tak kilka dodatków stylistycznych i nie tylko zdziałało dużo. Zestaw „Stage One” zawiera dokładkę przedniego zderzaka, satynowo-chromowane (=matowe) listwy świateł przeciwmgielnych, okien, tylnych świateł i otoczka grilla.Nowa atrapa chłodnicy ma lakierowaną na czarno siatkę z odświeżonym logo CHRYSLER umieszczonym centralnie. Z boku linię optycznie obniżają listwy progowe, a z tyłu aerodynamikę poprawia dyskretny spojler bagażnika i spód zderzaka ze zintegrowanym dyfuzorem oraz wbudowanymi końcówkami wydechu.Emblematy „200” są chromowane na ciemno, a 18-calowe felgi można wybrać w dwóch wykonaniach - lakierowane na grafitowo albo czarno. „Stage Two” dodaje sportowe zawieszenie (obniżające), otwarty dolot powietrza do silnika oraz układ wydechowy od katalizatorów. Niestety zabrakło nam tej fajnej maski silnika z wylotami chłodzącymi…Pakiety „Super S” będą oferowane jedynie do modeli w specyfikacji „S” (optycznie usportowionych) i pojawią się w następnym kwartale 2012.