Dodge Challenger wygrywa z Fordem Mustangiem

kurka macie swietne informacje , naprawde , skad bierzecie? :-) edmunds insideline/>? jalponik? szukalem ostatnio info na temat jak sprzedaja sie challenger i mustabng a tu siup i mam odpowiedz.. szkoda ze tak malo ludzi na fomru sie wypowiada muscle to goracy temat aktualnie !!! i nie ch tak zostanie...a rzadowi usa wara od "enthusiasts cars" ..econoboxy zostawcie japoncom i koreanczykjom.. moj ulubieniec ostatnimi czasy : pontiac solstice GXp - ma sporo was ale jest sooo american !

stanczyk - zapominasz się, że nie samymi muscle oraz ochami i achami amerykańska motoryzacja żyje! Dużo ludzi (np. ja się do nich zaliczam) interesuje się całym jej zakresem, poza tym są też inne równie silne frakcje, jak np. hot rodding (bez nich nie byłoby muscle cars i dzisiejszego tuningu!), czy trucks (lowered & lifted trucks; termin 'muscle truck' nie powinien być Ci obcy), a nawet vanów... A tak wogóle dlaczego uważasz, że najmocniejsze Camaro miałoby być np. Z/28? Z/28 to była torowa odmiana tego modelu (nie najmocniejsza, ale najlepiej się prowadząca), homologacyjna z okazji startów w serii Trans American Racing. Swego rodzaju 'top of the line' to były modele COPO lub 'białe kruki' ZL-1 ew kreacje Don'a Yenko. I dochodząc do sedna sprawy: nie wiem, czy GM stworzy Camaro na bazie small blocka z ZR-1, ponieważ mogliby się obawiać konkurencji dla ich 'know-how'-modelu, czyli Corvette! Tutaj jest raczej pole do popisu dla tunerów np. takiego Hennessey'a, który zmiksował Camaro z ZR-1 z bardzo pozytywnym skutkiem...

Teraz na rynku zaczyna sie w tym segmencie konkurencja. Jeszcze tylko na wynik Camaro czekamy. Może i Mustang teraz przegrał, ale być może "przegrał bitwę a wygra całą wojnę" chociaż na pewno będzie trudno... jednak Mustang nie z takich pojedynków wychodził zwycięsko. A jeśli chodzi o Camaro to myślę podobnie jak Aron, wątpię aby GM pozwoliło na stworzenie konkurenta dla Corvetty.