General Motors ponownie największym producentem aut na świecie

General Motors Company, który powszechnie znany jest pod nazwą General Motors lub w uproszczonej wersji (formalnie egzystującej od 2009) GM z siedzibą w „Motor City” tzn. Detroit (Michigan), to największy, amerykański producent samochodów. W swoich placówkach na całym świecie zatrudnia ok. 266 tys. ludzi, produkując osobówki i ciężarówki w 35 krajach. Biorąc pod uwagę filar produkcji samochodowej, to do koncernu ulokowanego w wieżowcach Renaissance Center, w samym sercu Detroit, przynależą takie marki, jak: Buick, Daewoo, Cadillac, Chevrolet, GMC, Holden, Opel, Vauxhall i dwie chińskie spółki joint venture oraz zamknięte Hummer, Oldsmobile, Pontiac i Saturn. Obecny GM został założony w środę, 16. września 1908 roku we Flint (Michigan), jako spółka holdingowa dla Buick’a, później kontrolowana przez Williama C. Duranta. Ten w 1911 wraz z Louisem Chevroletem założyli markę Chevrolet Motor Company. Od połowy lat 20-tych siedzibę przeniesiono 66 mil dalej, do Detroit do General Motors building, obecnie Cadillac Place (siedziba Cadillaca). W 1996 kolejna przeprowadzka do nowo zakupionego Renaissance Center, choć co ciekawe - Buick do 1998 mieścił się w pierwotnym mieście Flint. Za panowania niejakiego Alfreda P. Sloana GM prześcignął w latach 20-tych swojego rywala - FoMoCo. Podczas gdy Ford koncentrował się na ulepszaniu procesów produkcji celem redukcji kosztów, GM przykuwał uwagę do wymagań klientów, którzy od auta oczekiwali teraz mocy, stylu, prestiżu. Dobrobyt w GM trwał do lat 90-tych, a apogeum nastąpił kilka lat temu, w następstwie kryzysu, jaki dotknął branże samochodową 2008-09. W wyniku tego GM ogłosił upadłość, a jego największą część (60%) przejął rząd USA, Kanada 12,5 %. Nastąpił czas restrukturyzacji w „New GM” dzięki szprycy finansowej ponad 380 mln USD. Napisaliśmy wcześniej, że GM jest największym producentem aut w USA - to prawda, ale niekompletna, gdyż po tragicznych w skutkach trzęsieniach Ziemi w Japonii, GM ma 1. miejsce i tym samym stał się największym producentem samochodów na świecie. Najwyższe podium otrzymał po Toyocie, która w wyniku kataklizmu utraciła 23% swojej produkcji (3,37 mln pojazdów) i działa na 90% swoich możliwości, zajmując 3. pozycję. GM z kolei przez ostatnie 6 miesięcy zwiększył produkcję o 8,9 % (4,536 mln). Drugie miejsce przypadło Volkswagenowi z 4,13 mln wyprodukowanych pojazdów. Największymi przebojami GM jest najlepiej sprzedający się Chevy Cruze (Amerykanie wolą ekonomiczne, tradycyjne auta, nad kontrowersyjne hybrydy), a pickup Silverado depcze po piętach szlagierowi Forda - serii F. Nie bez znaczenia jest też dominacja Camaro w przeżywającym swoją druga młodość rynku kultowych muscle cars.