Limitowane edycje Shelby GT500 Super Snake, GT350 i GTS - 50 lat minęło...

Carroll Shelby to człowiek legenda. Od 50. lat tworzy sportowe auta na widok których serce szybciej bije, a jazda nimi prowadzi do stanu euforii. 50 lat to szmat czasu. Pierwsza Cobra powstawała w wynajmowanym garażu, teraz to biznes na setki miliony dolarów. Z okazji 50-lecia Shelby postanowił przygotować limitowane edycje swoich modeli. Najwcześniej usłyszeliśmy o rocznicowej Cobrze. Teraz przyszła pora na drugą miłość Carrolla Shelby'ego - Mustanga. Na warsztat trafiły trzy wersje. Shelby GT500 Super Snake, GT350 i GTS. Jak widzicie nie mamy do czynienia z ułomkami, ale brykami, które bez większych problemów rozstawiają konkurentów po kątach.  W sumie powstawie 300 sztuk. Każda wersja po 50 egzemplarzy w kolorze białym lub czarnym Wszystkie obowiązkowo ze złotymi pasami. O ich zbyt raczej nie musimy się obawiać - choć z tym ostatnio nie było najlepiej i sam Shelby mówił, że model GT350 może być ostatnim nowym modelem a firma skupi się na sprzedaży części. Cóż, liczymy, że to była chwilowa słabość i Shelby dalej będzie nas kusić gotowymi autami. Zapomnijmy na chwilę o stronie biznesowej i skupmy się na tym co najważniejsze - autach! Spośród tej trójki najmocniejsze argumenty ma GT500 Super Snake. Auto może dysponować mocą od 650KM do 800KM. Jak widzicie nie ma miejsca na żarty. Takie auto potrafi być dla kierowcy kochaną i największym wrogiem. W porównaniu do GT500 wersja Super Snake dysponuje większą mocą, mocniejszymi hamulcami, poprawionym zawieszeniem i bardziej agresywną stylizacją. Cena przeróbek to 59,995$. Oczywiście musimy dodać do tego koszt zakupu Shelby GT500. Wersja GT350 bazuje na Mustangu GT. Pod maską swoje miejsce znajdzie od 430KM do 625KM. Do tego mocniejsze hamulce i zawieszenie, które świetnie sprawdzi się na torze. Pakiet przeróbek kosztuje 59,955$. Do tego musimy dołożyć koszt zakupu Mustanga GT.Najtańszym sposobem zakupu rocznicowej edycji jest wybór Shelby GTS. W tym wypadku możemy liczyć na poprawione zawieszenie, hamulce i parę innych drobiazgów za które musimy dopłacić ekstra. Wśród tych "drobiazgów" jest również kompresor więc nasz Mustang na pewno do słabeuszy nie będzie należał. Shelby GTS kosztuje minimum 19,995 przy poprawianiu wersji V6. Przeróbka wersji V8 zaczyna się od 24,995$.