Sweet Sophie Moone prezentuje Corvette C3

Corvette C3 bez wątpienia zajmuje poczesne miejsce w jakże długiej historii flagowego modelu Chevroleta. Przepiękne nadwozie (oczywiście z włókna szklanego) osadzone na solidnej ramie z serduchem, które potrafiło w najmocniejszych wersjach bić z mocą nawet 500 KM. Nie była to zabawka dla każdego. Choć wielu próbowało - często z opłakanym skutkiem. Pierwsze lata Corvette C3 (wkrótce z przydomkiem Stingray) były niezwykle tłuste. Wóz sprzedawał się niczym ciepłe bułeczki - Chevrolet zarabiał na niej mniej więcej tyle, ile na 3 sedanach. Potem spadł meteoryt i dinozaury wyginęły. Meteorytem był kryzys paliwowy lat 70-tych a dinozaurami auta z silnikami wielkości akwarium w Sydney. Posiadanie auta z potężnym V8 stało się wręcz niemodne. Normy spalin zrobiły resztę.

Corvette C3 przetrwała, jednak inżynierowie dwoili się i troili, by wyrwać jej wszystkie pazurki. Ich największy sukces ma miejsce w roku 1975 - Corvette o mocy 165 KM. Obłędnie stylizowana bryczka, która robi za macho jedynie w garażu…. Potem trochę się opamiętali. Rok 1982 to ostatni w którym inżynierowie jeszcze coś dłubali przy Corvette C3. Rok później myślami już byli przy modelu C4, którego stylizacja była rewolucyjna - niezwykle nowoczesna jak na tamte lata ale wciąż świetnie nawiązująca do historii Corvette.