Buick uwielbiany w Chinach

Pontiac'a to GM zostawił sobie jako asa w rękawie. Przyjdzie dzień, że szumnie, z pompą marka powróci z jakimś totalnie odjechanym modelem. Zbyt bogata tradycja, żeby marka Pontiac miała przepaść. Odnośnie samej marki Buick, to nie pamiętam który model ale był parę lat temu reklamowany jako najcichszy samochód świata. Nie miałem za bardzo okazji przejechać się żadnym Buickiem ale z tego co widziałem na własne oczy może być w tym wiele prawdy ;-). Odnośnie stwierdzenia że "Buick zmaga się od jakiegoś czasu z niechlubnym przydomkiem aut dla emerytów (podobny los spotkał wersję cywilną kultowego Forda Crown Victoria w końcowych latach produkcji). " mogę powiedzieć, że chyba powoli się to zmienia, w druga stronę. Coraz więcej młodych ludzi się interesuje fullsize'ami. A to dostanie auto od dziadka, ojca albo kupuje z czystej ciekawości jak to jest mieć takiego dinozaura, do którego prawa mają juz tylko policjanci, niedostępne jest bardziej kuszące niż łatwodostępne. Wiadomo, nówka sporo kosztuje ale używki można mieć za pół darmo i sobie remontować na raty. Młodzi odkrywają na nowo zalety miejsca pod maską, łatwość napraw i takie tam różne sprawy o których, przez ekooszołomów juz się nie pamięta. Podam przykład: u mnie żeby wymienić żarówkę w lampie głównej, trzeba wyciągnąć cały reflektor... spoko, wyciągniecie całego reflektora zajmuje i tu uwaga... 5 sek, mamy łatwy dostęp do żarówki, zakładanie lampy trwa 10 sekund bo trzeba wycelować w otwory montażowe i zabezpieczyć, całość na szybkozłączkach. Sami wiecie jakie jaja są w obecnych samochodach, żeby zmienić żarówkę. Za takie proste rozwiązania kocham te auta i myślę, że ludzie to zauważają, że kiedyś robiło się auta dla ludzi, bo dzisiaj tylko dla serwisów...