Chevrolet Camaro ZL1 - nowe zdjęcia flagowej wersji

Camaro to auto do którego możemy wracać bez końca - szczególnie, gdy chodzio najbardziej odjazdową seryjną odmianę tego auta, czyli ZL1. Tym bardziej chętnie wracamy, gdy Chevrolet daje nam ku temu powód. I tak jest w tym przypadku. Producent opubliował kolejną serię zdjęć Camaro w wersji ZL1. Pewnie w ten sposób chce umilić czas oczekiwania na doniosłą chwilę, kiedy ZL1 trafi do salonów. Cóż, pewnie niektórzy fani przebierający nogami (i portfelami) do zakupu tego potwora poczuja tylko większą frustrację, żę ZL1 jeszcze nie jest w ich rękach. Camaro ZL1 powstało na bazie wersji Camaro SS poprzez modyfikację ponad 30 procent konstrukcji. Samochód jest wyposażone w doładowany silnik „LSA” o pojemności 6,2 litra, mocy 580 koni mechanicznych i maksymalnym momencie obrotowym 754 Nm. Wszystko to czyni z niego najmocniejsze seryjne Camaro w historii. Moc jest przenoszona na tylne koła za pośrednictwem sześciobiegowej przekładni manualnej lub automatycznej. Doskonałe osiągi modelu ZL1 to także zasługa wyjątkowych technologii, zastosowanych w konstrukcji samochodu, takich jak układ zawieszenia z systemem magnetycznej kontroli toru jazdy (Magnetic Ride) trzeciej generacji oraz system Performance Traction Management.Dodatkowe elementy rodem z toru wyścigowego, wchodzące w skład wyposażenia standardowego modelu Camaro LZ1, to układy chłodzenia silnika, przekładni i tylnego mechanizmu różnicowego, kanały chłodzące hamulce Brembo oraz układ paliwowy o wysokich osiągach, który dostarcza paliwo do silnika LSA w każdych, nawet najbardziej wymagających warunkach podczas wyczynowej jazdy. W zeszłym roku seryjne Camaro ZL1 2012 pokonało pełne okrążenie toru Nurburgring w czasie 7:41.27. To o blisko 40 sekund szybciej, niż Camaro SS testowane na legendarnym torze w Niemczech w 2009 roku. Północna pętla Nordschleife mierzy 20,8 km długości, składa się z około 154 zakrętów i jest uważana za najbardziej wymagającą trasę na świecie.