Dodge Challenger - 40 lat minęło...

Fani Dodge Challengera mają okazję do świętowania. Obiekt ich westchnień obchodzi w tym roku swoje 40-lecie. Chrysler przygotował z tej okazji pamiątkową galerię, która pokazuje jak zmieniał się Challenger na przestrzeni lat. Mamy przyjemność ja Wam dzisiaj zaprezentować. Pierwsza generacja z lat 1970-1974 dysponowała 6-cylindrowymi jednostkami napędowymi, jak i (oczywiście!) świetnymi silnikami V8. Topowe modele miały moc przekraczającą 400 KM mechanicznych. Oczywiście to HEMI. W ofercie znajdowało się nadwozie coupe jak i kabriolet (którego teraz bardzo brakuje). Po kilku latach przerwy, w roku 1978 pojawiła się druga generacja Dodge Challengera. Nastał również wtedy okres wielkiej smuty. Dlaczego? Chrysler miał wtedy romans z japońskim Mitsubishi i Challenger bazował właśnie na japończyku, konkretnie na modelu Galant Coupe (Lambda) znanym w Europie jako Sapporo . Moc powalała na ziemię (ze śmiechu). Pod maską pracował silnik 1.6 litra o mocy 77 KM lub 2.4 litra o mocy 105 KM. Zszedł on ze sceny w 1983 roku. Lepiej późno, niż wcale! Prawdziwe wskrzeszenie legendy nastąpiło dopiero w 2006 roku, kiedy to zaprezentowano przepiękny koncept. Po niewielkich zmianach (szkoda wnętrza!) trafił on do produkcji i może cieszyć nasze oczy. Gdy porównamy aktualny model z historycznym (mariaż z Mitsubishi pomijamy jako wypadek przy pracy) łączy je bardzo wiele. Stylizacja, silniki 6 i 8 cylindrowe oraz bardzo szeroka gama fabrycznych dodatków w które możemy Challengera wyposażyć. Szkoda tylko, że zabrakło wersji cabrio. Co pozostaje życzyć solenizantowi? Oczywiście 100 lat!