Dodge zaszalał na salonie samochodowym w Genewie

Trwa salon samochodowy w Genewie i jak to zazwyczaj w Europie bywa pierwsze skrzypce całej tej imprezy grają auta naszego formatu, a więc jakieś tam trochę dziwaczne, czasami horrendalnie drogie i/lub mniej lub bardziej eko-logiczne samochodziki. Pomijając firmy tuningowe, to seryjne sportówki większości producentów stały jakby zakompleksione w cieniu przeróżnych mobilnych wariacji na temat "ekojazdy" (nawet u Ferrari!). Jak to czasami w życiu bywa, zawsze znajdzie się ktoś, kto postanowi wyłamać się z "szarej masy" i pokazać coś naprawdę prawdziwego, nawiązującego do naturalnej przyjemności jazdy. Prawdziwym zaskoczeniem był w tym przypadku Dodge! Samochody tej marki wraz z Chryslerem i Jeepem stały pomieszane wśród innych wytworów włoskiego partnera biznesowego - Fiata - a mimo to stratedzy marki wiedzieli jak prosto i skutecznie zwrócić na siebie uwagę...

Dodge zaprezentował pod swym szyldem jedynie 2 modele, lecz nie byle jakie, bo swoje ikony...aktualnego Chargera (na dodatek matowego!) oraz Challengera! Jakby tego było mało, to jeszcze w przerażających samochodowych ekologów odmianach SRT8 z kultowym 6.1 V8 Hemi. Zabrakło właściwie tylko Rama, czy Vipera!

Zastanawiacie się zapewne jak my, co akurat te modele robią na (oficjalnym) stoisku Dodge, zamiast proeuropejskich Calibrów, Journey i spółki - (skuteczna) reklama dźwignią handlu? Nie tak do końca - skądinąd obok pojazdów widniały napisy "bez homologacji" (europejskiej). Samochodowa intuicja podpowiada nam, iż koncern Chrysler bada opinie potencjalnych klientów i nie wykluczone, że jest to po części reakcja na bądź co bądź słuszny krok GM. Na myśli mamy przede wszystkim europejską premierę Camaro i powrót pełnej gamy Corvette, (tym razem już oficjalnie pod szyldem Chevroleta) - tylko w wybranych salonach. Cóż więc z tego wszystkiego wyniknie? Miejmy nadzieję, że dużo pozytywnego dla Dodge i reszty marek z tego koncernu - lepiej późno niż wcale, a my bardzo lubimy być pozytywnie zaskakiwani...