Ford SVT F150 Raptor SuperCrew - bez kamuflażu

Po raz kolejny szpiedzy z KGP Photography wykonali swoją robotę jak trzeba, krzyżując trochę przy tym plany producentom samochodów. Dzisiejszym kozłem ofiarnym jest FoMoCo i jeden z najciekawszych pickupów, jaki kiedykolwiek trafił do produkcji seryjnej - SVT F150 Raptor. Od dawna mówiło się, że w planach koncernu z Dearborn jest „rodzinna” odmiana Raptora. Ponoć amerykański Ford potrafi słuchać głosów (potencjalnych) klientów, dlatego po drogach poruszał się zamaskowany pickup, który wyglądał na superterenowego F150, tylko był nieco dłuższy od sprzedawanego egzemplarza. Teraz jesteśmy na 100% pewni, że wkrótce do sprzedaży powinien trafić wersja SuperCrew, czyli z pełnowartościową, podwójną kabiną. Powód, dla którego zdecydowano się na odmianę z powiększoną kabiną jest prozaiczny: nie tylko w USA pickupy cieszą się największą popularnością w nadwoziu o podwójnej kabinie - idealny kompromis pomiędzy osobówką, a autem użytkowym. Raptora jako rasowego, terenowego trucka inspirowanego rajdami terenowymi cross-country opracowano na nadwoziu SuperCab (1,5). W Baja takie rozstawy podwozia są idealnym kompromisem pomiędzy zwrotnością, a stabilnością, dlatego nie dziwi fakt, że większość zawodników z klas bazujących na autach produkcyjnych buduje swoje terenówki na ich podstawie. Oczywiście można też inaczej, co potwierdza team KORE z Dodge’m Ram 2500 Cummins SingleCab długa paka, ale należy pamiętać, że Dodge zrezygnował z produkcji wariantu z tzw. 1,5 kabiny ze względu na małą popularność. Rajdy rajdami, a rzeczywistość bywa trochę inna, tym bardziej, że auto cieszy się większą popularnością, niż zakładano. Błyskotliwi powinny dostrzec przy okazji zdjęć szpiegowskich nowy kolor lakieru - srebrny. Poszerzy on paletę dotychczasowych 4 barw (czarny, pomarańczowy, biały, niebieski) wraz z rynkowym debiutem SuperCrew jako rocznik modelowy 2011.

W wersji przedłużonej z racji większej masy własnej zmniejszy się o jakieś 227 kg dopuszczalny ciężar holowanej przyczepy. Na razie nic nie wiadomo na temat konfiguracji silników - testówka miała nowy 6.2-litrowy „Boss” pod maską (zdradzał emblemat na drzwiach kierowcy). Czy będzie dostępna też z mniejszym V8 5.4 - na razie nie wiadomo…