Nowy Dodge Ram Power Wagon już testowany

Ostatnio w sieci pojawiły się bardzo wyraźne zdjęcia szpiegowskie najnowszego Dodge Rama Power Wagon, czyli „uterenowionej” wersji pick-upa Dodge, bazującej na modelu 2500 Heavy Duty.

Pierwszy cywilny Power Wagon pojawił się w roku 1946. Wcześniej była to tylko i wyłącznie wielozadaniowa ciężarówka o różnych konfiguracjach nadwoziowo-napędowych na użytek przede wszystkim amerykańskiej armii. Pod taką postacią Power Wagon produkowany był w praktycznie niezmienionej formie aż do roku 1969. Po wprowadzeniu na rynek pickupa Ram nazwa „Power Wagon” używana była jako określenie wersji z napędem 4x4 aż do roku 1993. 6 lat później, przy okazji salonu samochodowego w Detroit (Michigan) Chrysler zaprezentował koncept Power Wagon, będący hołdem dla swojego protoplasty, do którego szczególnie nawiązywała jego stylistyka. Po tym wydarzeniu słuch o Power Wagon zaginął, jednakże pomysł gdzieś tam w głowach inżynierów pozostał... Przenosimy się do roku 2005. Po sukcesie rynkowym ówczesnej serii Rama, koncern Daimler-Chrysler decyduje się na produkcję specjalnej terenowej wersji tego bardzo udanego pickupa. Otrzymuje on przydomek... Power Wagon! Ten Wrangler Rubicon wśród pickupów, w porównaniu do standardowej wersji 2500 4x4 wyposażono w specjalne wzmocnione i podwyższone zawieszenie z odłączanymi stabilizatorami, wydajniejsze elektronicznie sterowane reduktory, oraz zmienione przełożenia skrzyni biegów. Na zewnątrz prócz ogromnego napisu „Power Wagon” na tylnej klapie, szczególnymi znakami rozpoznawczymi były 17-calowe felgi z bardziej terenowymi oponami BFGoodrich, plastikowe osłony na błotnikach oraz wyciągarka, którą sprytnie wkomponowano w przedni zderzak. Z początku można było wybierać pomiędzy pojedynczą kabiną (Regular Cab) z długą paką lub podwójną z dodatkowymi drzwiami (Quad Cab) i paką skróconą. Jako jedyne źródło napędu służył 5,7-litrowy Hemi do wyboru z automatem lub manualem, choć duża liczba klientów chętnie widziałaby w nim Diesla Cummins-a. Na tegorocznym Chicago Auto Show Chrysler LLC zaprezentował zaktualizowaną serię Dodge Rama Heavy Duty (do cięższych zadań)- zarówno o nadwoziach pickup, jak i z „gołą” ramą do zabudowy. Jednak jeden model pozostawał ciągle w wielką niewiadomą, aż do momentu, kiedy nie został przyłapany pewnego razu na parkingu....

Najnowszy Ram Power Wagon, na temat, którego koncern milczy, to - jak widać po zdjęciach - te same sprawdzone patenty, co u poprzednika. Wersja Quad Cab znajdująca się jeszcze w fazie testów miała na sobie felgi z poprzedniej edycji, ale do oficjalnej premiery można się spodziewać nowego wzoru. Te z przodu były mocno zabrudzone ciemnym nalotem, co może świadczyć o tym, iż swoją ciężką próbę przechodziły hamulce, zwłaszcza, że tył był obciążony solidnym metalowym balastem.

Pod maską doświadczalnego egzemplarza pracował benzynowy V8-Hemi. Czy była to jednostka 5.7, czy 6.4 - tego nie wiemy, ale mamy nadzieje, że konstruktorzy wezmą sobie tym razem uwagi potencjalnych klientów do serca i zaoferują również silnik wysokoprężny Cummins. Ram Power Wagon zawsze stanowił mały ułamek wśród liczby sprzedanych Ramów, ale posiada on swoich oddanych fanów, którzy nie zamieniliby go na inny model, a tym bardziej nie obawialiby się użyć go w ciężkim terenie.