Shelby GT500CR - powrót słynnej Eleanor

Fascynacja słynnym Mustangiem Shelby Fastback GT500 „Eleanor” trwa nieprzerwanie od pierwszego dnia premiery remake-u filmu „60 Sekund” („Gone In 60 Seconds”, 2000).

Nic dziwnego więc, że w tym wypadku każdy chciałby od tego sukcesu odcinać kupony. Classic Recreations - pierwszy twórca kultowej „Eleanor” - w porozumieniu z Carrollem Shelby wyprodukuje jej w pełni licencjonowaną edycję nazwaną Shelby GT500CR. Owy Mustang Fastback opierający się na roczniku 1967 będzie dostępny w 3 wariantach. Z zewnątrz będzie to po prostu kopia stylistyczna „Eleranor”, a główne różnice będą ukryte wewnątrz karoserii. W każdym pod maską pracować będzie ręcznie składany 427ci (7.0 L) na elektronicznym wtrysku paliwa od Mass Flo oraz podtlenku azotu (nitro). W podstawowym wariancie „Intro” silnik V8 będzie legitymować się mocą 545 KM + 150 KM „zastrzyku” nitro. Do tego dojdzie usprawnione zawieszenie, układ kierowniczy oraz nacinany hamulcowy (Shelby/Baer). Moc przenoszona będzie za pomocą 5-stopniowej skrzyni manualnej Tremec na koła o wymiarach 17x8 cala (słynne felgi Halibrand a’la Cobra) i oponami o indeksie prędkości ZR. We wnętrzu znajdziemy porządny system audio, klimatyzację oraz liczniki (prędkościomierz wyskalowany do 160 mph = 257 km/h), konsolę i dywaniki od Shelby Signature Series. Trochę wyższy odmiana „Performance” otrzyma dodatkowo do wyposażenia „Intro” sportowe fotele Carroll Shelby Scat Rally series 1000, szersze koła (17x9,5 cala) oraz kompletne, regulowane zawieszenie typu coil-over, aby „Eleonor” nie odstawała na torze nowoczesnym autom sportowym. Modelem topowym będzie wersja „Venom”, która prócz „bajerów” z poprzednich dwóch dodatkowo dostanie kompresor FR-1 ProCharger z intercoolerem, windujący moc silnika do bagatela 780 KM! W tym przypadku licznik wyskalowany będzie do koniecznych 200 mph (322 km/h). Fotele to wariant sportowy, kubełkowy. Całe podwozie, jak i zawieszenie ulegnie zmianie na takie, które sprawniej poradzi sobie z nadmiarem mocy oraz zabójczymi osiągami. Ponadto tylne koła ulegną poszerzeniu (17x11 cali), a na obydwu osiach dojdą wyczynowe opony GoodYear. Najnowsza edycja Mustanga GT500CR znanym bardziej jako Eleanor, będzie do wyboru w 5-ciu charakterystycznych kolorach (niebieski, biały, czerwony, czarny oraz żółty) z kontrastującymi pasami, biegnącymi wzdłuż całej karoserii w kolorze zależnym od wybranego lakieru nadwozia. Każdy egzemplarz będzie wpisany na listę światowego rejestru modeli Shelbyego (Shelby Worldwide Registry) i otrzyma oficjalny numer seryjny. Niestety, tyle ekskluzywności ma też swoją cenę - najtańszy egzemplarz rozpoczyna się kwotą 119’000 USD...