Wyścigowy Viper SRT10 ACR-X

Musimy przyznać, że Dodge ostatnio nie przestaje nas zaskakiwać i to w jak najbardziej pozytywnym tego słowa znaczeniu. Po ostatnich wyróżnieniach, jakie spłynęły na niektóre modele tej marki, czas po raz kolejny na...Vipera!Tak, tak, po ostatnim rekordzie toru Laguna Seca oraz limitowanych edycjach przyszedł zgodnie z obietnicami prezentacja kolejnej odmiany i to naprawdę bardzo poważnej - Vipera SRT10 ACR-X. Viper ACR-X, to jak się można domyśleć, bazuje na jeszcze bardziej usportowionym modelu Viper, czyli ACR, ale jest jego wyczynową wersją. Dział sportowy Chryslera Street and Racing Technology (SRT), stworzył Vipera, który jest mieszanką dwóch modeli - ACR oraz stricte torowego Competition Coupe. Pod maską znajdziemy trochę inną wersję V10 6.4 z przelotowym, wyścigowym układem wydechowym oraz fabryczną głowicą. W sumie daje to bardzo kuszące 640 KM.W połączeniu z trochę odchudzoną masą własną (o 72,6 kg), wyścigowym fotelem kierowcy, zawieszeniem oraz bakiem paliwa, dodatkowymi elementami poprawiającymi aerodynamikę przy większych prędkościach i klatce bezpieczeństwa Viper ACR-X będzie gotową wersją torową na specjalne zamówienie w salonie za ok. 110’000 USD. To wydaje się być niedużo, jak na auto stricte wyścigowe! Tak przygotowana „żmija” może legalnie startować w amerykańskich seriach wyścigów NASA, SCCA, a także nowo powstającej Viper Cup, która startuje już w przyszłym roku - początek 9 lipca na Virginia International Raceway, a zakończenie sezonu 24 października na Daytona International Speedway. Już teraz można zacząć składać zamówienia na wyścigowego SRT10 ACR-X’a...