Chevrolet Camaro to dobra inwestycja?

Gdy cofniecie się o parę newsów do tego opublikowanego w wigilię minionego roku, to przeczytacie w nim o jednym z północnoamerykańskich towarzystw ubezpieczeniowych, rokrocznie typujacych listę nowych aut, które za 2-3 dekady osiągną status klasyka i będą pożądane przez kolekcjonerów automobili. W proroka bawią się jednak nie tylko pracownicy Hagerty… National Automotive History Collection (NAHC), czyli wydział zbiorów o narodowej (amerykańskiej) motoryzacji biblioteki w Detroit też od ładnych paru lat wybiera tego jedynego, samochodowego rodzynka, który najwcześniej w roku 2035 osiągnie status cenionego klasyka.

Z 13 nowych modeli, które weszły do sprzedaży na rok modelowy 2010 członkowie i opiekunowie wyłonili reanimowanego muscle car’a GM - Camaro 5-tej generacji. Charles K. Hyde, nadzorujący przebogate i unikatowe zbiory NAHC powiedział, iż „lista ta jest bardzo wyjątkowa na tle innych samochodowych wyróżnień (…). Zapytaliśmy pasjonatów samochodów, które z tegorocznych [2010], nowych auto będzie przyciągać wzrok publiki na legendarnym Woodward Drem Cruise w 2035.” Wynik nie jest lub nie powinien być zaskoczeniem dla nikogo, kto zgłębia tajemnicę amerykańskiej motoryzacji, ponieważ wielokrotnie wyróżniane Camaro zdołało w ostatnich wynikach sprzedaży pobić odwiecznego rywala, Forda Mustanga. Same liczby to jednak nie jest w tej kwestii decydujący czynnik. Równie ważna jest otoczka, historia, czy oryginalny styl, który jednoczy w sobie pasjonatów 4 kółek. Najbardziej cenione powinny być te najmocniejsze tudzież najrzadsze egzemplarze jak np. limitowane cabrio Neiman Marcus, COPO DeNooyer’a albo Nesmith’a, czy nadchodzące Z/28. Przy okazji aktualnej przepowiedni wypadałoby wspomnieć o typach z pozostałych lat. Ekipa NAHC „wróży” z nowych aut od 1995 roku, przy czym w okresie 1997-2001 nie wybierano. Ciekawi jesteście dotychczasowych wyników? W 1995 padło na Buick’a Riviera i bliźniaczego Oldsmobile’a Aurora; 1996 - przebój amerykańskich wypożyczalni aut, czyli niepozorny Chrysler Sebring Cabrio; 2002 - słabo przyjęte retro cabrio Ford Thunderbird; 2003 - iście amerykański supercar Dodge Viper; 2004 - powracający w wielkim stylu „Letter Car” Chryslera, limuzyna 300(C); 2005 - Ford Mustang, który znów zaczął wyglądać jak prawdziwy US Car; 2006 - klasyczny roadster made by Pontiac, czyli Solstice; 2007 - Dodge Viper SRT10 (wersja ze stałym dachem); 2008 - kultowy MoPar Dodge Challenger; 2009 - Ford Flex, van, który ma aspiracje być czymś więcej niż tylko praktycznym autem rodzinnym.