Chevrolet Colorado Rally - kolejny koncept na bezdroża

Bieżącego marca GM prezentuje koncept następnej generacji swojego najmniejszego pickupa - Chevy’ego Colorado. Premiera bliskiego produkcji seryjnej modelu odbyła się na salonie w Bangkoku. Teraz zbliża się 5. edycja targów samochodowych w Buenos Aires i GM po raz kolejny pokaże nadchodzące Colorado, tym razem po offroadowym tuningu. Ponieważ Ameryka Południowa to również jeden z kluczowych i rozwijających się w szybkim tempie rynków pickupów, GM postanawia ukazać Colorado także mieszkańcom tej części globu, uwzględniając także takie kraje, jak Paragwaj i Urugwaj. Ze względu na inne warunki drogowe nowy koncept nosi przydomek Rally, czyli rajd. Inspirowany terenowymi rajdami typu słynna, pustynna Baja, czy odbywający się od paru lat w południowoamerykańskich szerokościach geograficznych Dakar, Colorado został wyposażony w szereg rozwiązań zwiększających jego sprawność we wszystkich warunkach drogowych oraz wspomagając kierowcę wraz z siedzącym na fotelu pasażera pilotem. Zacznijmy jednak od tego, że ten koncept Colorado posiada podwójną kabinę. Przygotowane do ekstremalnego offroadu wnętrze posiada kubełkowe, pojedyncze fotele wyposażone w 5-punktowe pasy bezpieczeństwa. Po środku biegnie centralna konsola na której umieszczono najważniejsze kontrolki i przyrządy - ciśnienie w kołach, temperatura, siła tłumienia amortyzatorów, automatyczny system gaśniczy, czy dodatkowe pompy paliwa. Spłaszczona kierownica ma LED-owy Shift light i 4 przyciski do sterowania rajdowym komputerem pokładowym i np. funkcją oczyszczania kabiny z kurzu, czy włączania ogranicznika prędkości na zamieszkałych odcinkach trasy.Podłoga posiada zamiast dywaników, aluminiowe blachy z otworami pozwalającymi utrzymać obuwie w czystości dla lepszej przyczepności. Wychodząca poza kabinę klatka bezpieczeństwa stanowi ponadto stelaż na dodatkowe, terenowe oświetlenie. W sprawnym pozostaniu na trasie w pomaga pokładowy GPS, chłodzony zbiornik z płynami izotonicznymi dla pasażerów, skrzynka z narzędziami i na wypadek wypadków - apteczka.Colorado Rally spoczywa na terenowych oponach BFG MT T/A 305/60x18, założonych na polerowane, aluminiowe felgi. Do napędu na wszystkie 4 koła służy 2.8-litrowy turbodiesel. Wyczynowe, terenowe amortyzatory można regulować w trakcie jazdy. Na przedzie i tyle zamontowano wyciągarkę o mocy 5,5 KM, wytrzymałości do 4 T i stalową liną o długości 23 m. Boczne szyby wykonano z akrylu, mają dodatkowe otwory wentylacyjne. Z tyłu wmontowano dodatkową klatkę antykapotażową z zapasowym kołem na pace. Dół karoserii chronią plastikowe obudowy. Dodatkowe oświetlenie terenowe i pozycyjne jest LED-owe.Colorado Rally, młodszego braciszka GMC All-Terrain HD i następcy modelu S-10 ZR2, można podziwiać na salonie w stolicy Argentyny w dniach 16-26 czerwca.