Nowy Chevrolet Colorado - oficjalna premiera

GM ogłosił w końcu oficjalne informacje oraz zdjęcia długo wyczekiwanego pickupa Colorado w wersji seryjnej, który - jak można się domyślić - różni się nieco od konceptu. Mniej bajerów i gadżecików, więcej użytkowych rozwiązań. W końcu sam układ napędowy wytrzymać ma przynajmniej 240 tys. km. Będzie to kolejna generacja najmniejszego „truck-a” Chevy’ego (też GMC Canyon), zaprezentowanego 7 lat temu, jako następcy niezwykle popularnych Chevroletów S-10/GMC Sonoma, wspólnej konstrukcji z japońskim Isuzu (patrz oferowany u nas D-Max). Podobnie Ford najnowszego Rangera opracował wspólnie z Mazdą. Na płycie podłogowej poprzedniej generacji Colorado budowano także Hummera H3. Sam wygląd nawiązuje do współczesnej stylistyki Chevroleta z typowym grillem przedzielonym na 2 części i zaciągniętymi na błotniki światłami - jednym się podoba, innym niekoniecznie. W każdym razie jasno widoczne spokrewnienia stylistycznie z aktualnym Malibu, Orlando, czy Traverse. Pojazd zaprezentowano w Tajlandii i tam też będzie montowany w fabryce w Rayong, gdzie zainwestowano w tym konkretnie celu 500 mln USD (z programu inwestycyjnego kosztującego GM aż 2 biliony USD). Oferowany będzie w salonach na 5-ciu kontynentach, w ponad 60 krajach (ew. pod inną marką/nazwą) - więcej krajów ogłoszonych będzie z czasem, w tym jedna, wielka niewiadoma, czyli Ameryka, gdzie przyjęto by go z otwartymi rękoma…W ofercie klient będzie mieć do wyboru summa summarum 26 kombinacji nadwoziowo-wyposażeniowych-silnikowych. Obejmują one pojedynczą, powiększoną i podwójną kabinę pasażerską, standardowe lub podwyższone zawieszenie, normalny lub poszerzony rozstaw kół, a także napęd jednej osi lub 4x4 z dwubiegową skrzynią redukcyjną. Wersje wyposażeniowa LS będzie standardem, LT średnią, a najbogatszą LTZ. Pojazd skonfigurowano tak, by sprawdzał się nie tylko w ciężkiej pracy, ale i codziennych przeprawach przez „miejską dżunglę”.Do napędu sprzęgnięto 2 turbodiesle R4 ze sprężarką o zmiennej geometrii łopatek produkcji Duramax (ta sama firma produkuje 6-litrowego V8 do Chevy Silverado/GMC Sierra). Ten o pojemności 2.5 L rozwija 150 KM i 350 Nm, a nieco większy 2.8 L 180 KM i 470 Nm. Moc przenoszona będzie na koła za pomocą dwóch skrzyń - automatycznej 6-biegowej o znanej fanom klasycznych modeli nazwie Hydra-Matic (z opcją manualnej zmiany) albo 5-biegowa ręczną.Jesteśmy ciekawi, czy nowy Colorado trafi także do Polski. Nasz rynek pickupów nabrał obrotów głównie dzięki ulgom podatkowym dla przedsiębiorców.