Hennessey VelociRaptor czyli F150 SVT Raptor na sterydach

Czy można wzmocnić auto, które już fabrycznie wydaje się być porządnie "przypakowane" do ekstremalnej jazdy? Oczywiście każdy renomowany tuner odpowie, że tak. Podobnie jest w przypadku teksańskiej firmy Hennessey Performance, która trochę ku naszemu zaskoczeniu wzięła na warsztat jednego z najbardziej czadowych, seryjnych pickupów świata - Forda F150 SVT Raptor. Spytacie skąd nasze zaskoczenie? No więc Hennessey słynął jak do tej pory ze wzmacniania aut stricte ulicznych lub torowych, a tu nagle mała odskocznia w kierunku offroad'u... Ale bez obawy, ekipa z tej firmy wie co robi. Po 800-konnym Dodge Ram'ie SRT10 jest to drugi pickup, który "padł ofiarą" Teksańczyków. Doświadczenie, jak i szacunek dla pracy inżynierów Special Vehicle Team (SVT) oraz FOX Racing Shocks sprawiły, że wygląd, jak i (niesamowite) właściwości jezdne pozostały nietknięte. Typowo dla tej firmy największą uwagę skupiono na mechanice, a więc w tym przypadku osiągach. Czarny Raptor (przyznacie, że w tym kolorze wygląda nieźle?) i jego 5.4 V8 Triton otrzymały sprężarkę Whipple (9 psi), system dolotowy K&N, ulepszony system wtrysków, głowicę ze stali szlachetnej, nowe oprogramowanie ECU oraz kompletny wydech ze stali szlachetnej. Na całą przeróbkę wraz z robocizną firma udziela rocznej gwarancji z limitem 12'000 mil. Dzięki tym zabiegom na kwotę 10'950 USD (koszt nowego Raptora od 38'020 USD) pickup wyciąga 504 KM przy 5100 obr./min. (seria 320 KM) oraz 705 Nm przy 3200 obr./min. (seria 529 Nm). Pozwala to pustynnej terenówce na rozpędzenie się 0-60 mph w czasie 5,6 s (seria 8,8) i pokonanie 1/4 mili w 14,1 s z prędkością końcową 156 km/h, co potwierdza filmik. Jakby komuś było jednak mało, to Hennessey pracuje na odmianą sięgającą nawet 1000 KM...