Nowy Chrysler 300 - znamy ceny

Jedną z najważniejszych premier podczas Salonu Samochodowego w Detroit będzie nowy Chrysler 300. Auto od samego początku nie będzie miało łatwego życia. Wszystko dlatego, iż poprzednik ustawił poprzeczkę oczekiwań na bardzo wysokim poziomie - głównie za sprawą znakomitej stylizacji. Nowy model nie rzuca nas na ziemię swoim designem. Stoi za nim natomiast lepsza technika, oraz zdecydowanie lepiej wykończone wnętrze. Oczywiście aby auto mogło odnieść sukces, cena auta musi być rozsądnie skalkulowana. Chrysler nie czekał do oficjalnej premiery w Detroit i ujawnił wcześniej cennik nowego modelu. Najtańszy Chrysler 300C, wyposażony w silnik V6 3.6 litra o mocy 292 KM i momencie obrotowym 353 Nm, kosztować będzie 27,995 dolarów. W standardzie znajdzie się pięciobiegowa automatyczna skrzynia biegów. Silnik w tym modelu to zupełnie nowa konstrukcja z serii Pentastar. Na papierze imponuje osiągami. Trochę rozczarowuje skrzynia biegów. Automat o pięciu przełożeniach w dzisiejszych czasach trochę trąci myszką. W standardzie znajdziemy również ESC, HSA (asystent ruszania pod górę), 17 calowe aluminiowe felgi, USB, port do iPoda, bezkluczykowy starter, dwustrefową klimatyzację oraz największy na rynku wyświetlacz dotykowy Uconnect Touch o przekątnej ekranu 8.4 cala.

Wersja V6 Limited kosztuje od 31,995 dolarów. Pod maską bez zmian. Skupiono uwagę na dodatkowym wyposażeniu:  podgrzewane, wykończone skórą fotele, Bluetooth, lepszy system audio, 18 calowe felgi, chromowe listwy i obudowy lusterek (składane i podgrzewane) , przednie lampy przeciwmgielne oraz… podświetlane diodami LED uchwyty do napojów (gadżet znany z Forda). Jeżeli ktoś wciąż czuje niedostyt - powinien zainteresować się pakietem „Luxury Group”. Oferuje on między innymi: podgrzewane i chłodzone uchwyty na kubki, wysokiej jakości skórzaną tapicerkę, wentylowane fotele, podgrzewaną kierownicę, kolumnę kierownicy regulowaną w dwóch płaszczyznach (w autach amerykańskich nie jest to oczywiste). Cena Chryslera 300 z tym pakietem rozpoczyna się od 35,245 dolarów. Czy o czymś nie zapomnieliśmy? Nie ma obawy, oczywiście pamiętamy o kultowym silniku HEMI. Jeżeli ktoś szuka limuzyny w prawdziwie amerykańskim stylu, wybór jest prosty - pod maską silnik HEMI V8 5.7 litra. Dysponuje on mocą 363 KM (do setki auto przyśpiesza poniżej 6 sekund). Poza klasycznym napędem na tył (38,995 dolarów), możemy również zamówić wersję AWD (41,145 dolarów). W przypadku auta z silnikiem V8, w standardzie znajdziemy najbogatszą wersję wyposażenia „Luxury Group”. Jak pewnie zauważyliście, na papierze różnica pomiędzy silnikiem V6 a V8 nie jest duża. Pamiętajmy jednak, że w przyszłości możemy się spodziewać wersji SRT. Będziemy mieli wtedy do czynienia z jednym z najszybszych i najmocniejszych fabrycznych sedanów. Kto wie, czy Minister Infrastruktury będzie mógł spać po nocach. Dlaczego? Cóż, kilka takich potworów będzie w stanie zwinąć cały asfalt z naszych autostrad...