SEMA 2010 - akcesoria do Chevy Silverado HD

Jeśli jakiś z gatunków amerykańskich aut przeżyje proekologiczne lobby z klasycznym źródłem napędu tj. benzynowe V8 + RWD, to będą to albo sportowe modele typu Corvette, tudzież modele klasy GT (Gran Turismo) np. Camaro, albo mocarne pickupy typu full size (pełnowymiarowe). Te ostatnie to w Stanach bardzo lukratywny biznes i podzielić możemy je na 3 najpopularniejsze klasy „wagowe” z dziedziny light duty: 0,5 tony (1500 lub 150), ¾ tony (2500 lub 250) i 1 tona (3500 lub 350). Jeśli chodzi o popularne i „męskie” pickupy u GM, to na rocznik modelowy 2011 zadebiutowała zaawansowanie zmodyfikowana seria Heavy Duty (HD) popularnego i lubianego Silverado. Od poprzedniego rocznika trochę ciężko go odróżnić, gdyż zmiany dotknęły głównie mechanikę, czyli to, co kryje się pod skorupą zwaną karoserią. Za kilka dni swoje otwarcie targów SEMA, dlatego klientom, czy przede wszystkim pasjonatom 4-kółek warto przypomnieć, że producent z Detroit słynie z czegoś więcej, niż Camaro, czy Corvette. Z tego powodu zaprezentowane będą dwa specjalne egzemplarze wzmocnionego pickupa wyposażone w szereg oryginalnych dodatków. Silverado 2500 Z71 HD to taka uterenowiona wersja 2500. Oznaczenie „Z71” od lat 80-tych symbolizuje pakiet dodatków terenowych w pickupach i SUV-ach od GM. Pomijając pokaźne naklejki po bokach, auto otrzymało wloty na masce w kolorze srebrnym satynowym, grill i zderzaki w kolorze karoserii, 20-calowe felgi w polakierowane w kolorze Corvette Competition Gray (szary z oferty Corvette) z oponami o bardziej agresywnym bieżniku, boczne rury ze stopniami w tym samym kolorze, twardą pokrywę paki, montowaną na haku wyciągarkę, czy dodatkowe lampki obrysowe na dachu. Wnętrze napakowane nowoczesnymi multimediami (HD Wi-Fi, DVD, nawigacja sat.) powita nas kolorystyką nawiązującą do karoserii, odzwierciedloną w skórzanej tapicerce oraz ozdobnych listwach. Pod maską mocarny turbo diesel V8 6.6 L z 6-biegowym automatem Allison.

Silverado 3500 HD „Car Hauler” to odmiana z kołami bliźniakami, znakomicie nadająca się do ciągnięcia cięższego sprzętu np. samochodu (i to niejednego). Pickup z dodatkowych akcesoriów posiada chromowane wolty na masce, rury progowe, wlew paliwa, chlapacze w kolarze nadwozia, czy skromniejsza naklejkę na przedzie.

W panowaniu nad zaprzęgiem przydadzą się rozsuwane boczne lusterka. Także tutaj wnętrze podąża za lakierem nadwozia, zaś multimedia są dosłownie te same, co w lżejszym braciszku. Warto na boku wspomnieć, że seria 3500 może załadować do 3 ton ew. uciągnąć prawie 10 tonową przyczepę - pomaga jej w tym silny jak tur diesel Duramax, przystosowany także do spalania B20.