Saleen Performance Vehicles - legendarny tuner zaprzestanie budowy aut

Saleen jest znana marką w środowisku fanów nowszych Mustangów. Założona w 1983 roku przez Steva Saleena (utalentowanego ex kierowcę wyścigowego) amerykańska firma wyspecjalizowała się przez te kilka dekad w projektowaniu i budowie akcesoriów tuningowych oraz kompletnych aut o sportowych osiągach. SPV, która mieściła się początkowo w Irvine (Kalifornia), ale po zmianie właściciela część przeprowadzonodo Troy (Michigan). Firma jako jedna z niewielu w USA tworzy auta pod własną nazwą, choć są to i tak zazwyczaj mocno zmodyfikowane Mustangi.

Warto jednak zaznaczyć, że każdy nawet najmniejszy, zarejestrowany producent aut podlega w Ameryce tym samym normom, co reszta motoryzacyjnych gigantów, dlatego musi spełniać normy emisji spalin oraz bezpieczeństwa. Na uwagę zasługuje również fakt, iż SPV mocno związany z produktami Forda jest także producentem fabrycznych części (tzw. OEM) typu kompresor, Bi-xenony, szklany dach itp., które odnajdziemy w niektórych oryginalnych Fordach z USA (Mustang, F150 H-D, GT) oraz buduje sprawne koncepty na życzenie któregoś z producentów, także spoza MoTown. Chociaż krocie zarobiono na Mustangu wg podanego na różnorakie sposoby, to nie należy zapominać o modelu S7 - supersportowym, amerykańskim egzotyku z centralnie umieszczonym silnikiem, biorącym również czynny udział w wyścigach klasy FIA GT na całym globie.

Inne wytwory Saleena obejmowały zmodyfikowane, amerykańskie wersje Forda Focusa S121 ze wzmocnionym silnikiem i fabryczną (!) instalacją N20 (podtlenek azotu/nitro) albo konwersją na V8! Rzadkimi okazami są Saleen Ranger z lat 80-tych, pierwotnie pomyślany jako wyścigowy pickup NASCAR, czy wzmocnione warianty Explorera - XP6 i XP8. Problemy rozpoczęły się kilka lat temu po rozłamie i odejściu założyciela oraz głównego właściciela - Steeve’a Saleena - a także sprzedaży praw. Ten założył garaż tuningowy SMS (Steeve Mark Saleen) i zajął się także innymi markami, również spoza Ameryki. Revstone Industries z kolei (aktualny właściciel SPV) ogłosił, iż firma kończy produkcję aut z logo Saleen, choć dalej oferować będzie części tuningowe Saleen Speedlab, jak i honorować gwarancję na pojazdy marki Saleen. Głównym powodem są kontrowersje i szerzące się plotki związane z odejściem założyciela oraz używaniem jego nazwiska w nazwie, które zagrażały biznesowi. Miejmy nadzieje, że podobnie, jak obecni właściciele, zmiany wyjdą firmie na dobre, a współpraca z FoMoCo nie pójdzie na marne. Revstone Global Performance Industries działa również w branży motoryzacyjnej tworząc podzespoły dla producentów na zlecenie agencji rządowych.