Sema 2009: Mopar Dodge Challenger 1320

Do tegorocznych targów Special Equipment Market Association, znanych bardziej jako SEMA coraz bliżej, a im większymi krokami się one zbliżają, tym więcej ciekawych projektów obiega wirtualny świat. Tym razem chcielibyśmy podzielić się z Wami kolejnym modelem ze stajni Chryslera (po „monster” Jeepie Lower Forty oraz bardzo „arabskim” Dodge Ramie Bianco), jaki zadebiutują w Las Vegas (3-6 listopada) na największych targach tuningowych świata. Challenger 1320 to trochę bardziej „ucywilizowana”, uliczna wersja modelu Drag Pak, przygotowanego specjalni do startów na „ćwiartkę”. Pod powiększoną maską, kontrastującą z matowym, żółtawym lakierem nadwozia skrywa się legendarny, aluminiowy 426ci (7-litrów) Street Hemi z katalogu MoPar, osiągający 556 KM i 733 Nm. Przyprawiający o gęsią skórkę dźwięk jednostki wydobywa się z wyczynowego układu wydechowego z tzw. cut outs, czyli opcja bezpośredniego, otwartego wydechu. Cały potencjał przenoszony jest na tylną oś Dana 60 z obligatoryjnym dyferencjałem i jego osłoną od ARB. Aby nie poszedł on na marne, na poszerzone, stalowe felgi MoPar-a dedykowane do aut policyjnych nałożono wyczynowe opony Mickey Thompson - firmy dobrze znanej fanom drag racingu. Zawieszenie to regulowany wariant typu Coil-over. Wnętrze także uległo drastycznej odmianie, a właściwie kuracji odchudzającej. Pozbyto się zbędnych kilogramów m.in. konsoli środkowej, czy tylnej kanapy. Fotele zastąpiono lżejszymi z Vipera, kierownicę zmieniono na bardziej sportową, a drążek zmiany biegów to kultowy Hurst.Całość przeróbek podporządkowana została jak najlepszym osiągom, wygląd był w tym przypadku rzeczą poboczną, ale jasny matowy lakier „Acidic Hue bright yellow” z kontrastującymi, czarnymi akcentami ma swój specyficzny urok. Chrysler ma jeszcze w zanadrzu kilka ciekawych modeli przygotowanych z myślą o Sema 2009. Obiecujemy, że będą one gościć na naszych łamach.